透水混凝土地坪拥有系列经典的色彩搭配方案,能够配合设计师的创意及业主的特殊要求,实现不同环境、不同风格和个性要求的装饰创意,密封固化地坪,是其它地面材料无法比拟的。透水性混凝土地坪适用于**、园林、公园、人行道、体育场馆、停车场、小区、商业广场和文化设施等地面领域的理想选择;
固化剂常用固化剂及其对环氧涂料性能的影响 环氧树脂靠固化剂固化剂的品种很多,达数十个,常用的是各种胺类(例如脂肪胺 脂环胺)和树脂类固化剂。按固化剂固化环氧树脂的机理,可分为与环氧树脂的环氧基反应固化的固化剂,与环氧基反应的固化剂和与环氧树脂的羟基反应的固化剂三大类。后一类主要是一些能和环氧树脂起反应的树脂,例如含羟或烷氧基的酚醛树脂,脂和多异等。 在胺类固化剂中,脂环胺及其加成物色浅,流平性好,光泽高,不泛白,不需诱导期,但其玻璃化温度较高,柔韧性较差,主要用作无溶剂环氧地坪的固化剂,使用时尚需同时加入聚硫橡胶,长链水甘油醚,弹性聚氨等增韧剂进行处理。
一、如若停车的车区较为平整,是个无任何坡度的地面那么便直接采用平涂型环氧车库地坪即可,平涂对地面的要求较低,时常用于平整地面。而平整度及表面强度较差的地面就需要采用环氧地坪或环氧自流平地坪,恩施固化地坪,纵观现如今的地下停车库中,大多都采用绿色或灰色。
二、由于专项行车通道中车辆运行的频率较高,因此相对于普通的停车区域而言该部分的车库地坪设计和施工则需要着重加强,优质的施工团队对于这一部分都会采用砂浆质这类摩擦性更为强大一些的地坪,亦或者环氧自流平地坪也能适用,只是在施工时需要加强厚度。且行车通道宽度则根据现场情况设置,通常双向行车道不宜过低,需要根据行车道路法的规定来进行。
三、车辆出入口处大多都是采用坡道止滑车库地坪,而为了增加防滑度很多有口碑的车库地坪承包商都会将之施工成波纹形不平的地面,耐磨地坪固化剂,以此来增强摩擦力。或者是用颗径较大的防滑,通常直径不宜过低,视坡道倾斜度而选择合适颗径的防滑,且要注意车库地坪漆施工温度,不易过高,不然颗粒感会被削弱。
四、在进行车库地坪施工时还需要注意墙裙处理,墙裙处应和墙面及地面不一样的颜色,可在行车时起到提醒的作用,但不宜过高。